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英飞凌与奇瑞汽车联合打造新能源汽车电子体系

金融危机和能源匮乏使得传统的汽车工业遭受了不小的打击，迫使其开始深度的调整，最重要的变化就是混合动力和纯电动汽车的兴起。这一变化也给了半导体公司更多进入汽车市场的机会。近日，由奇瑞汽车公司和英飞凌半导体公司联合举办的新能源汽车电子研讨会在京举行。双方在会议上都表示了要打造高效新能源汽车电子体系的决心。

制造高效的汽车用电池管理系统
无论是对于纯电动汽车还是混合动力汽车来说，车用的电池管理系统都是非常重要的。虽然电池管理系统在整车中的成本很低，但由于电池系统是电动车的重头，所以也非常的重要。国外，很多整车厂都有一个部门专门负责电池管理系统，主要集中力量做控制软件。因此，奇瑞和英飞凌两公司在此方面的合作，就在国内有着先导性的意义。英飞凌公司在电池管理系统方面有着丰富的经验。其开发的为锂电池进行监控和保护的主动平衡系统，在欧洲同许多车厂都进行了合作。目前，这个系统采用分立器件来构建，但是很快，将有专用芯片来配合这个系统。采用这个系统，将有效地解决与电池一致性相关的一些问题。同时，这个系统也将有助于解决汽车在充电站的安全问题。

双方的合作
英飞凌和奇瑞的合作已经铺开了。作为主机厂，奇瑞主要着重于控制系统的控制方面，即软件方面；而英飞凌作为零部件供应商，主要负责提供电控的硬件方面的支持和协助。两公司成立了联合实验室，这个实验室目前的工作重心是在汽车的电池管理系统中。另外，针对国际主流的AutoStar标准，联合实验室也在进行一些前瞻性的研究。
同时，在混合动力和纯电动车之间，英飞凌公司将更偏重于电动汽车。虽然电池方面还有一些问题有待解决，但是电动车的未来发展趋势还是美好的。而且，电动车的机械结构相对比较简单，从这个方面入手，国内车厂将会面临一个比较有利的局面。

展望
对于奇瑞汽车来说，打造完整的新能源汽车零部件体系将是未来同欧美大厂竞争的有力武器。而对于英飞凌来说，将已有的强势资源带入一个蓬勃的新兴市场，也是前景可观的。双方的合作，将会是一个双赢的局面。